簡要描述:ZJHM氣(qi)(qi)(qi)動套筒調節閥(fa)因為其穩定性好(hao)、維護(hu)簡單而(er)廣泛應(ying)用,可(ke)設計成(cheng)平(ping)衡(heng)式消除了閥(fa)瓣上的大部分靜態(tai)不(bu)平(ping)衡(heng)力,并有一定的阻尼作用,可(ke)以(yi)減小流體流動引發振動,能用于(yu)壓差相對(dui)較大的場合,可(ke)選擇多彈簧氣(qi)(qi)(qi)動薄膜機構的氣(qi)(qi)(qi)動調節閥(fa)。
產地 | 國產 | 公稱壓力 | 常壓 |
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密封形式 | 硬密封型 | 執行質量標準 | 國標 |
ZJHM氣動套筒調節閥因為其穩定性好、維護簡單而廣泛應用,可設計成平衡式消除了閥瓣上的大部分靜態不平衡力,并有一定的阻尼作用,可以減小流體流動引發振動,能用于壓差相對較大的場合,可選擇多彈簧氣動薄膜機構的氣動調節閥。
由調(diao)節(jie)器來的(de)信號壓(ya)(ya)力(li)(li),輸入(ru)氣(qi)(qi)動(dong)薄膜(mo)多彈簧執行機(ji)構(gou)(gou)的(de)氣(qi)(qi)室中、作用(yong)(yong)在膜(mo)片(pian)上(shang)產生推(tui)(tui)力(li)(li),該力(li)(li)壓(ya)(ya)縮彈簧組(zu),使推(tui)(tui)桿(gan)位(wei)移,通過(guo)連接桿(gan)帶動(dong)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin),產生相應的(de)行程,改(gai)變閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)與閥(fa)(fa)(fa)座間的(de)節(jie)流(liu)面(mian)積從而達到調(diao)節(jie)介質流(liu)量之(zhi)目的(de)。特點:具(ju)(ju)有流(liu)通能(neng)力(li)(li)大、不(bu)平衡力(li)(li)小,作用(yong)(yong)方式(shi)(shi)(shi) 更(geng)換方便等優點;具(ju)(ju)有結構(gou)(gou)緊湊,輸出力(li)(li)大、高度低、重(zhong)量輕(qing)、裝(zhuang)校方便等特點。氣(qi)(qi)動(dong)雙座閥(fa)(fa)(fa)的(de)作用(yong)(yong)方式(shi)(shi)(shi)有兩種:氣(qi)(qi)關式(shi)(shi)(shi)、氣(qi)(qi)開(kai)式(shi)(shi)(shi)。閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)為雙導(dao)向結構(gou)(gou)、只需將(jiang)閥(fa)(fa)(fa)桿(gan)裝(zhuang)入(ru)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)的(de)另(ling)一導(dao)向端(duan)、閥(fa)(fa)(fa)體(ti)倒(dao)置(閥(fa)(fa)(fa)座不(bu)拆卸)上(shang)、下閥(fa)(fa)(fa)蓋位(wei)置互換、即可實現由氣(qi)(qi)關式(shi)(shi)(shi)改(gai)為氣(qi)(qi)開(kai)式(shi)(shi)(shi)(或(huo)反之(zhi)由氣(qi)(qi)開(kai)式(shi)(shi)(shi)改(gai)為氣(qi)(qi)關式(shi)(shi)(shi))。
三、型號編(bian)制
Z | 執行機構 | H | 結構(gou)形式 | -公稱壓力 | 閥體材質 | 公稱通徑 |
Z系列調節閥 | J:氣動薄膜執行機構 | H直行(xing)程 | M:標準型套筒調(diao)節閥(fa) | PN16=16 | C=WCB | DN25= DN252 |
如:Z型氣動薄(bo)膜(mo)套(tao)筒調節閥,壓(ya)力PN16,閥(fa)體材(cai)料為(wei)WCB,公稱(cheng)通徑DN50,型號為(wei):ZJHM-16C DN50 |
四、工(gong)作性(xing)能(neng)
流(liu)量特性 | 直線、等百分比、快開 | ||
可調范圍 | 50:1 | ||
額(e)定CV值 | 等百分比CV10~1400 ,直線CV11~1500 | ||
允許泄漏(lou)量(liang) | 硬(ying)密封平(ping)衡式:II級(ji)(ji)(0.5% 閥(fa)額定容量(liang))軟密封平(ping)衡式:V級(ji)(ji) | ||
性(xing)能指標 |
| 氣動 | 電動 |
基本誤差% | ±1.5 | ±1.0 | |
回差% | ≤1.5 | ≤1.0 | |
死(si)區% | ≤0.6 | ≤1.0 | |
始終點偏(pian)差% | ±2.5 | ±2.5 | |
額定行程偏差% | ≤2.5 | ≤2.5 |
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